Renault’un devam eden yeni ürün ve yeni tasarım dili hamlesi, yeni bir isimle yepyeni bir modelin gelişiyle süslendi. Bir süredir sızıntıları ile gündeme gelen Renault Austral modeli, rekabetin bol olduğu C segmenti SUV pazarına yepyeni bir giriş olarak konumlandırıldı. Bu nedenle, bu yeni Renault crossover modelinin, markanın ürün gamında Kadjar’ın yerini alması ve teknoloji, tasarım ve seviye olarak önemli gelişmeler bulundurması, önceki modele göre daha yüksek teknik özellikler sunuyor.
Yeni Renault Tasarım Dili İle Geldi
Austral, Renault’nun İspanya, Valencia’daki üretim tesisinde üretilecek. Ayrıca platform olarak Kadjar tarafından kullanılan halihazırda bulunan platformun üstüne geliştirilen grubun CMF-C/D platformunun en son versiyonunu kullanır. Güncellenen platform, Renault’nun tasarım, iç mekan düzeni, sürücü yardımı ve hibrit aktarma organları teknolojisi açısından yeni modele kapsamlı değişiklikler yapmasına olanak sağladı.
Ölçüler Haricinde Tamamen Kadjar’dan Farklı Oldu
4,51 metre uzunluğa, 1,83 metre genişliğe ve 1,62 metre yüksekliğe sahip olan Austral, yerini aldığı Kadjar modeli ile benzer boyutlara sahip. Ancak Kadjar’dan neredeyse tamamen farklı görünüyor ve tamamen elektrikli Megane E-Tech Electric’te görüldüğü gibi Renault’nun en son tasarım dilinden esinlenilerek tasarlandı.
Austral, Renault’nun yeni tasarım anlayışını kullanan ilk içten yanmalı motor modelidir, bu nedenle yeni Megane E-Tech modelinden biraz daha farklı göründüğünü söyleyebiliriz. Ayrıca platform olarak da farklı konumlandırılmış.
Premium İç Detaylara Sahip
Kadjar’ın kabin tasarımı ve teknolojisinden önemli ölçüde uzaklaşan iç mekan da tamamen yenilenmiş. 12 inçlik dijital gösterge paneli ve 12 inçlik dikey odaklı merkezi dokunmatik ekranda görüntülenen Android Auto destekli bilgi-eğlence sistemine sahip “Open-R” kokpit yazılımını temel alıyor.
Renault’nun standart otomobiller için daha sportif kaplaması olarak sıraya koyduğu Esprit Alpine adlı yeni bir donanım seviyesi de bu araçta bulunuyor. Alpine spor otomobil markasından yararlanan bu yeni özellik, özel boya renk seçenekleri ve 20 inç jantlarla Austral’a daha agresif bir gövde kiti getiriyor. Esprit Alpine versiyonu ayrıca kısmi Alcantara döşeme ve Nappa deri direksiyon simidi ile de lüks ve yakışıklı bir tasarıma eşlik ediyor.
Benzinli Motor Seçeneğine Sahip Olacak
Renault, Austral’a tamamen elektrikli, ancak herhangi bir eklenti seçeneği olmayan bir motor yelpazesi sunacak. Seriyi geleneksel hibrit ve 12 voltluk hafif elektrik destekli motorlar oluşturuyor. Austral’ın E-Tech hibrit versiyonu, 197 hp ve 158 hp seçeneği ile onaylanan iki versiyon ile sunulacak. 1.2 litrelik turbo şarjlı üç silindirli benzinli motor ile 67 hp elektrik motoru ve 1.7 kWh’lik küçük bir bataryadan yararlanıyor.
Sürüş, yedi vitesli bir otomatik şanzımana gönderilirken, akü Toyota araçlardan alışık olduğumuz gibi fren rejenerasyonu yoluyla yeniden şarj edilebilecek. Renault, şehir içi sürüş dediği şeyin yaklaşık yüzde 80’inin tamamen elektrikle yapıldığını ve spesifikasyona bağlı olarak Austral E-Tech’in 103 km/h hız ve 105g/km CO2 emisyonu sağlayabileceğini iddia ediyor.
